在“以旧换新”等战略背书下，A股上市车企频发“喜报”，11月产销数据推崇不俗。对此，有业内东说念主士指出，2025年国内汽车耗尽有望进一步扩大，这也就意味着，汽车股的景气周期有望执续。而上市车企11月月报线路，比亚迪的率先地位还在不断平稳，部分“青出于蓝”也在奋起追逐，并均已取得了有名机构投资者的加仓。
11月比亚迪产销并排第一
据统计，现在已有17家上市车企公布了11月产销数据，举座来看， 车市月度举座运行精致，其中11月产量同比增长的有11家，销量同比增长的有13家，区别占比64.71%和76.47% 。 对此，中国汽车畅达协会乘用车阛阓信息联席分会(以下简称“乘联会”)已有预期，其在11月车市瞻望中暗示，“11月车市仍延续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新战略后果执续开释，认知拉动车市；各车企也运行借助‘双十一’宣传以及月中广州车展擢升耗尽者眷注度，多重成心要素加执，臆度11月车市热度进一步擢升。”
同期，乘联会进一步暗示，“初步推算本月(11月)狭义乘用车零卖总阛阓范畴约为240.0万辆傍边，同比旧年增长15.4%，环比上月增长6.1%，新动力零卖臆度可达128.0万，浸透率约53.3%。”现在来看，17家上市车企11月悉数销量177.32万辆，其中新动力车企推崇更为亮眼。
具体来看，11月销量最高的是新动力车企比亚迪，为50.68万辆。从销量增速来看，比亚迪同比增长67.87%，在这些上市车企中相通名挨次一， 新动力车企北汽蓝谷达58.48% ，位列第二。此外，销量增速居前的还有ST朝阳、力帆科技等(见表1， 愉快识别跳转 免费 不雅看完好数据 )。
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接下来，谁是最靓的仔？
上市车企11月产销数据推崇不俗，以前一段本事或延续这么的趋势。
据报说念，商务部耗尽促进司二级调研员宋强者近日在2024汽车金融产业峰会上暗示，“现在天下汽车报废更新请求量、天下汽车置换更新请求量均已阻碍200万份，累计进步400万份，日均补贴请求量执续保执在高位，受此带动1-10月天下报废汽车回收量同比增前途步50%。”同期，宋强者进一步指出，“下一步在不时落实好已出台补贴战略和系列配套赈济战略的基础上，科学评估本年的战略见效，提前列针来岁的汽车以旧换新不时战略，认知阛阓预期，并执续完善汽车干系战略，促进二手车安谧、便利往还。”
对此，西南证券近期研报指出，“商务部干系东说念主员发言暗示将提前列针来岁的汽车以旧换新不时战略，若战略能够达成存效延续，则2025年国内汽车耗尽有望进一步扩大。”投资契机方面，西南证券刻毒注置换更新补贴力度加大、年底厂商冲量以及新车周期开启给行业带来的契机等。
那么，哪些车企会在接下来迎来大丰充呢？
通过对比上市车企本年三季报与9月产销数据来看，其功绩推崇与产销的情况高度干系，如在上述车企中，本年前三季度销量增长最快的是赛力斯达170.07%，同期，公司的贸易收入和归母净利润相通同比增长最快，区别达539.24%和276.02%。因此，产销数据推崇较好的车企，其基本面以前或者率会愈加出色。现在来看， 赛力斯1-11月的销量同比增长最快达129.22%，此外，还有中通客车、ST朝阳、比亚迪等多家车企在10%以上 (见表2)。
“颖异钱”等时时现身重仓
集合最新机构调仓道路来看，不少1-11月销量同比增长居前的车企已被有名机构或投资者重仓。典型的如赛力斯， 被誉为“颖异钱”的北上资金(香港中央结算有限公司)自2023年二季报初度现身公司前十大畅达股推进之后，区别资历了两次加仓和两次减仓操作 ，法例本年三季度末执股2964.37万股，仍位列公司的第四大畅达股推进，并相较新进重仓时加多了1381.69万股(见附图)。
与此同期，北上资金在本年三季度末还现身在了中通客车、比亚迪、北汽蓝谷、安凯客车、力帆科技、宇通客车和金龙汽车等车企的前十大畅达股推进，其中相较二季度末，北上资金新进重仓安凯车和力帆科技，对中通客车、比亚迪、北汽蓝谷、宇通客车和金龙汽车则进行了加仓操作，执股数目区别加多了726.70万股、504.00万股、4610.01万股、1390.38万股和576.84万股。
而在北上资金全线加仓的同期，“国度队”天下社保基金也在加仓，如在中通客车三季度末前十大畅达股推进名单中，天下社保基金117组合即现身重仓，何况相较二季度末推崇为新进重仓；天下社保基金101组合则加仓了宇通客车，同期执股数目加多了200.00万股。
此外， “大摩”摩根士丹利海外股份有限公司加仓了金龙汽车。
(嘉宾不雅点仅代表个东说念主，不代表本刊态度。文中说起个股仅作例如分析黑丝吧，不作投资刻毒。)
