12月26日上昼9时在线av.，中国香港籍“地中海卡里普索”轮靠泊洋山深水港三期船埠，等候在船边的上海边检总站洋山边检站民警马上登轮为船舶办理入境边检手续。在边查抄察大厅，民警通过边检业务系统对驶离的船舶信息进行存档，系统表露刚抵港的“地中海卡里普索”轮成为该站本年查察的第10000艘次国外飞动船舶。这亦然自洋山港口运营以来，年收支国外飞动船舶初度破万艘次。
伊人网洋山边检站执勤二队副队长范勇先容，本年船量的岑岭期主要相聚在8月和9月，这几月影响船舶收支港和港口分娩功课的极点天气较往年有所减少。6月、7月一些新建的超大型集装箱货轮和以LNG、甲醇等清洁能源为能源的船舶相聚托付、下水运营，同期一些存量船舶也一经在运营，处于增量和存量共存的景色，因此本年的办船量就相应地增多了。
据洋山边检站统计，上一轮洋山港口入出境（港）船舶岑岭期时2012年，往时超9760艘次，彼时洋山港年集装箱糊涂量达1415万标箱，靠港的船舶多为中微型船舶。本年入出境（港）船舶艘次破万，且靠港船舶以超大型集装箱为主，大船舶配大载量，助推了上海港年集装箱糊涂量破5000万标箱。
12月22日上昼，在上海港洋山四期自动化船埠现场，2024年上海港第5000万标箱装卸完成，成为巨匠首个自便5000万大关的集装箱船埠。左证上港集团公布数据，这其中，洋山港占50.5%。翌日，跟着小洋山北侧岸线的建成投产在线av.，洋山港集装箱糊涂量和靠船量将执续稳步增长。
