钱包瘪了黑丝铺，也要想目标通南北
就像买屋子相通，内蒙古修高铁也靠近着"首付不够"的繁难。世界齐知说念，高铁设立投资动辄几百亿，关于内蒙古这么的省份来说，着实是一笔不小的开支。然则南下的需求又着实弥留，于是只可想目标"弧线救国"。就拿呼和浩特南下来说，明明不错平直往南修，却非要先往东绕到乌兰察布的集宁区，再往南走。这就好比你家在北京东边，色站去天津时非要先到西边绕一圈，听着是挺不成想议的，但这背后齐是有原因的。
能省则省黑丝铺，能靠就靠
内蒙古修高铁不错说是处处知人善任。以包头南下为例，有两条路可选：一条是平直往南修到榆林、延安，终末到西安；另一条是先修到银川，再往南走。后果呢？内蒙古选择了后者。为什么？因为修到银川这条线（包银高铁），国铁集团安静出快要200亿，占到总投资的很大一部分。这就格外于你买屋子时，有个一又友说安静帮你付一半首付，你确定也会选这条路对吧？
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不是不想平直走，着实是囊中憨涩
其实内蒙古也想修直线高铁，比如旧年和陕西盘问修延榆鄂高铁时就差点成了。然则终末照旧因为出不起钱而告吹。这就像你明明知说念走直路更近更好，然则打车太贵，只可选择绕远路坐公交相通。短期内，内蒙古的老匹夫想要坐高铁南下，就只可接纳多绕几百公里的试验了。
说到终末，我终点想问问诸君读者一又友：淌若是你来商量内蒙古的高铁黑丝铺，你会若何修？是选择省钱但路程远的决策，照旧咬咬牙平直修直线高铁？接待在挑剔区留言，说说你的意见！
