若是说黑丝足交，当下的凭借卖智驾模块，赚的盆满钵满，那么互联网大厂百度则很是眼馋。
比拟华为，早在10年前就依然入局自动驾驶的盘考，况且在该规模累计参加超1500亿元。关联词，百度与车企的调和显然莫得华为那么深刻和等闲。
就在昨晚，极越07讲求上市，手脚百度与祥瑞汇注打造的汽车新品牌，极越领有出色的智驾实力。新车一共3个设立，售价区间为19.99万元-28.99万元。
其中，初学版聘请磷酸铁锂电板黑丝足交，供应商为蜂巢动力，容量71.4kWh，而中高配则聘请三元锂电板，供应商为宁德时间，容量远离为93.4kWh和100kWh。
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中配车型则收获于大容量电板与单电机后驱的结构上风，CLTC续航里程达到了880公里。
新车在首发技巧也给到了破钞者一定的购车优惠。举例，价值2000元的U型想法盘免费赈济，价值6000元的六款个性车漆免费赈济。初学和中配赈济ROBO SOUND音响系统、前排座椅推拿、全车Nappa真皮座椅、全车座椅加热透风、香氛系统等等设立。
高配车型则径直赈济价值7000元的畅通轮毂套装，包含20英寸畅通轮毂和轮胎、布雷博四活塞制动卡钳等等。
专诚旨兴致的是，极越最引认为傲的智能赞成驾驶系统，却并莫得赈济，而是只附赠了3个月免费订阅的权利。若是用户思要恒久使用，还要非常支付4999元。天然不贵，但这种操作总嗅觉有些奇怪。
合座来看，极越07的价钱并不算贵，和小米SU7、智己L6等车型处于并吞水准。但酌量到极越品牌的著名度，若是能再低廉一些，酿成显然的价钱差，就愈加好意思满了。
